Alberto Meira, en la cita mas importante del año.

Comienza la semana que es probablemente la más intensa del año para Alberto Meira, piloto nacido en Vincios y que de niño creció viendo a los coches participar en el Rali Rías Baixas, e incluso colocando vallas como uno más de los muchos voluntarios que año a año colaboran con esta prueba. Con el paso del tiempo Meira ha logrado numerosos triunfos y cosechado varios títulos, entre ellos el de Campeón Gallego de Ralis, pero por encima de todo sigue soñando con conseguir la victoria en “su carrera”.

“Como vigués, es evidente que el Rali Rías Baixas representa algo más que una carrera para mí – comenta Meira- así como para todos los miembros de nuestro equipo. Es la oportunidad de medirnos en nuestro terreno a los equipos más importantes del país, y si todo va bien, pronto lo haremos con pilotos que vendrán de toda Europa. Espero que este año tengamos la suerte que otras veces nos ha faltado, y consigamos un buen resultado para dedicarlo a todos los que hacen posible que sigamos corriendo. Correr por las calles de Vigo el viernes va a ser muy especial.”

Meira estrena este año diversas mejoras en su vehículo, en base a la nueva categoría “R4 plus”, que hacen a su Mitsubishi Lancer mucho más competitivo. De cualquier forma Meira evita los pronósticos y muestra un máximo respeto por sus rivales: “Hay muy buenos pilotos con Porsche y Super 2000, que serán muy difíciles de batir, pero está clarísimo que lo vamos a dar todo.”

fuente de información:  GZrally.com

proton en el SWRC de 2012

La marca malaya ha anunciado que en 2012 participará en el SWRC con dos coches y tres pilotos: Alister McRae, P-G Andersson y Giandomenico Basso. En el Montecarlo serán Andersson y Basso los encargados de pilotar los Satria S2000.

Además el equipo participará en Suecia, Nueva Zelanda, Finlandia, Francia, Catalunya y Gran Bretaña.

ASM Motorsport da el salto al Campeonato del Mundo de Rallys S2000 con Hayden Paddon

El vigente campeón del mundo de rallys de la categoría de Producción participará con un Skoda Fabia S2000, bajo la estructura española ASM Motorsport, con el objetivo de lograr la victoria final.

La temporada 2012 verá desembarcar a la formación española, con base en Montgat (Barcelona), en el Campeonato del Mundo de Rallys. Lo hará en la categoría Súper 2000 –antesala de la WRC- y nada más y nada menos, que con el piloto neozelandés Hayden Paddon; vigente campeón de Producción.

Alex Sabater, máximo responsable de ASM Motorsport, ha valorado muy positivamente este recién firmado proyecto:“Nacimos con vocación internacional dentro del certamen europeo de rallys históricos y ahora vamos a dar el salto al Campeonato del Mundo de Rallys S2000. Hace tiempo que trabajamos en la línea de conseguir los mejores estándares de calidad y profesionalidad y ello ha propiciado que Hayden Paddon se haya fijado en nosotros. Es un honor y un privilegio poder trabajar con un campeón del mundo como él y haremos todo lo que esté en nuestras manos para que la temporada 2012 sea un éxito.” El joven piloto de 24 años ha afirmado que “confío en ASM Motorsport por su bagaje dentro del mundo de la competición y porque están muy entusiasmados con el proyecto. El objetivo de todo el equipo es ganar el campeonato y por ello me desplazaré a vivir a Barcelona, para estar totalmente concentrado en la causa.”

El equipo ha descartado su participación en el Rally de Montecarlo por tal de preparar correctamente la temporada y disputará su primer evento en febrero, con motivo del Rally de Suecia.

TRIPLETE FINAL DEL ACSM RALLYE TEAM

La temporada 2011 de los rallyes de asfalto en Galicia ha tenido un nombre muy propio: El ACSM RALLYE TEAM. Y es que el equipo formado por los hermanos Álex y Santi Pais con el Mitsubishi Lancer Evo X ha cumplido, y con creces, los objetivos marcados a principio de año, logrando este fin de semana en el Rallye do Botafumeiro el ser Campeones de la Copa Top-Ten Pirelli de Galicia 2011, Campeones de Galicia de Rallyes de Asfalto en Grupo N y subcampeones absolutos del Campeonato de Galicia 2011, todos los frentes a los que podía optar el ACSM RALLYE TEAM en una pletórica temporada que acaba de rematar.
Pero no fue fácil lograrlo, ya que a pesar de que en la prueba compostelana tan sólo con finalizar la prueba la Copa Top-Ten se iría para el equipo, los hermanos Pais sufrieron en los primeros compases del Botafumeiro por diferentes problemas en la suspensión de su Evo X, hasta que la asistencia descubrió que un amortiguador roto era el responsable del problema. La no existencia de recambio hizo que Álex Pais optase por seguir en carrera adaptándose al mal comportamiento del coche, algo muy complicado por lo resbaladizo de los tramos santiagueses, pero necesario para finalizar la carrera entre los diez primeros equipos y así lograr los objetivos marcados. Así las cosas, y a pesar del inconveniente con la establidad del vehículo, se realizaron algunos cronos muy buenos que hicieron que a la postre se consiguese completar el triplete para el equipo.

Lista de Inscritos, horarios, Mapas y Accesos VIII Rally de Ourense Baixa Limia 2011

- lista de inscritos:
 http://www.ourensemotorsport.com/baixa_limia/VIIIBX/documentos/ListaInscritos.pdf
- Mapa:
 http://www.ourensemotorsport.com/baixa_limia/VIIIBX/img/Mapa%202011%20OK.jpg
- Cartel oficial:
 http://www.ourensemotorsport.com/baixa_limia/VIIIBX/img/Cartel2011.jpg

rallye del baixa limia, 7º prueba de la volante racc.

El próximo 7 y 8 de octubre tendrá lugar una nueva cita en el Campeonato Gallego de Ralis de asfalto, en la que como siempre habrá puntos en juego dentro del Volante RACC Galicia, competición que si bien ya conoce a su Campeón (Francisco Lago y su copiloto Daniel Castro sentenciaron matemáticamente el título en la carrera anterior) seguirá ofreciendo interesantes premios y entretenidas luchas por la victoria entre los equipos que compiten con vehículos de hasta 1600 cc y preparación Grupo A.
OURENSE, SALIDA Y LLEGADA
Una decena de equipos están inscritos para tomar parte en esta séptima carrera del año, todos ellos pilotando diferentes modelos de Citroën y Peugeot. La carrera puntúa con coeficiente 6, y volverá a tener inicio y fin en el centro de Ourense, por lo que su Alameda y alrededores de la Plaza “Bispo Cesáreo” se llenarán de una colorida caravana de coches y de numeroso público, ya desde el viernes con motivo de las verificaciones. A nivel competitivo, se recupera el tramo de “Lobios” (lugar donde también se realizarán los reagrupamientos) y se incorpora la novedad de la especial de “Herdadiña” que a finales de los noventa ya formó parte del Rali de Ourense puntuable para el Nacional. Además hay ligeras modificaciones en el trazado de los tramos de “Bande” y “Muiños”.

Meira y Bañobre en el baixa limia.

 Sabido es que este año Alberto Meira y Álvaro Bañobre (Campeones Gallegos 2010) han estado compitiendo en el Campeonato de España de asfalto, aunque no por ello han dejado de tomar parte esporádicamente en pruebas regionales, en las que los resultados han sido inmejorables, venciendo en el Rali “Sur do Condado” así como en el “Rali da Terra Chá” (del recuperado campeonato regional de ralis de tierra).
Con ánimo de lograr otro buen resultado, Meira participará el próximo fin de semana en el Rali Ourense Baixa Limia, la prueba donde hace exactamente un año se proclamó Campeón Gallego frente a Martínez Barreiro. Esta vez no existe la misma presión por ganar, aunque sí hay muchas ganas de agradar a patrocinadores y público. En palabras de Meira “Ante la reglamentación del regional y el coche que empleamos, el pelear por la victoria no solo no es nuestro objetivo, sino que además sería una meta demasiado ambiciosa. Teniendo en cuenta la superioridad mecánica del Ford Focus WRC de Pedro Burgo, creo que ser segundos y ganar en el Grupo N sería fantástico.”

http://www.mcrallyes.com/